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20251111

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼˙ϖ˙面积40εïз万˙ϖ˙平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一''''''路”的•ᴥ•有力· ᴥ ·注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ直是国内最繁忙的单跑ᕱ ᕱ道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压ᕱ ᕱ力。
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北京、上海、广州是3大全方位门ʚ ɞ户复合型功· ᴥ ·能的国际航空枢纽，成都、深圳、重''''''庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势/****/，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作ง ง，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发ʚɞღღ展。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地˙ϖ˙,。,。,。域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.0&#;,&#;,&#;4万人次ง ง，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次ʕ•̫͡•ོʔ，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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